本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能路燈
鋰電池儲(chǔ)控系統(tǒng)的
太陽(yáng)能電池板結(jié)構(gòu),包括太陽(yáng)能電池板和鋰電池儲(chǔ)控外殼,所述太陽(yáng)能電池板的前表面設(shè)置有密集的集成單元,且最右側(cè)兩列的部分集成單元為獨(dú)立的低功率區(qū),另一部分集成單元為高功率區(qū),所述太陽(yáng)能電池板的后表面設(shè)置有接線盒,所述鋰電池儲(chǔ)控外殼的內(nèi)部設(shè)置有鋰電池組,所述鋰電池組的外部套設(shè)有加熱裝置,本實(shí)用新型可以簡(jiǎn)化低溫鋰電池組系統(tǒng)設(shè)計(jì),避免在設(shè)計(jì)低溫加熱時(shí)遇到的加熱能源和充電能源相互牽涉的問(wèn)題,避免影響亮燈時(shí)間和自動(dòng)點(diǎn)亮路燈的時(shí)機(jī),簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì),降低鋰電池的因低溫性能差而增加的富裕容量,降低成本,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。
聲明:
“太陽(yáng)能路燈鋰電池儲(chǔ)控系統(tǒng)的太陽(yáng)能電池板結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)