本實用新型涉及汽車
鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種汽車鋰電池的散熱集成裝置,包括底座,所述底座的內(nèi)部開設(shè)有彈簧腔,所述彈簧腔的底面固定連接有彈簧,所述彈簧的上端固定連接有殼體,所述殼體的內(nèi)部設(shè)有鋰電池,所述殼體的右側(cè)固定連接有分流板。該汽車鋰電池的散熱集成裝置,通過在多個鋰電池之間穿插通流板,通流板將冷卻水箱中的冷卻水運(yùn)輸都鋰電池之間,并與鋰電池之間進(jìn)行熱交換,帶走鋰電池組中產(chǎn)生的熱量并,并通過高壓水泵將熱流體輸送至換熱器中降溫,最終流入冷卻水箱中,形成循環(huán)降溫,使得鋰電池組產(chǎn)生的熱量帶走并轉(zhuǎn)換,降低了鋰電池周圍溫度,延長了鋰電池的壽命,減小了鋰電池故障率。
聲明:
“汽車鋰電池的散熱集成裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)