本發(fā)明涉及一種車載鋰電池智能控制板，包括IC1和IC2芯片及其外圍元件組成鋰電池保護(hù)板，鋰電池保護(hù)板正極輸入端和負(fù)極輸入端分別與鋰電池的正極端和負(fù)極端連接，鋰電池保護(hù)板負(fù)極輸入端與鋰電池的負(fù)極端之間還串聯(lián)有由于場效應(yīng)管T100和T101與外圍元件組成的開關(guān)電路，鋰電池保護(hù)板控制充電與放電的通斷，在鋰電池保護(hù)板負(fù)極輸入端與鋰電池負(fù)極端之間連接有充電電流傳感器，變負(fù)荷充電管理電路的正極輸入端和負(fù)極輸入端與鋰電池正極端和保護(hù)板鋰電池負(fù)極輸入端連接，其充電電流采樣端與鋰電池負(fù)極端連接，其輸出端與鋰電池保護(hù)板的充電控制端連接，本發(fā)明應(yīng)用電子電路與現(xiàn)有的鋰電池保護(hù)板電路連接，一同解決汽車發(fā)電機(jī)給大容量鋰電池組充電，使得汽車發(fā)電機(jī)長時間滿載運(yùn)行，在特定的高溫環(huán)境條件下會使的發(fā)電機(jī)過熱而損壞的問題。