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增程式純鋰電池動(dòng)力船舶推進(jìn)系統(tǒng)

708   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:59:45
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種增程式純鋰電池動(dòng)力船舶推進(jìn)系統(tǒng),包括鋰電池組、直流配電板、推進(jìn)電機(jī)、交流配電板、發(fā)電機(jī)組、船載充電機(jī)和岸基充電機(jī),所述鋰電池組的輸入端分別與船載充電機(jī)和岸基充電機(jī)連接,所述鋰電池組的輸出端與直流配電板連接,所述直流配電板的輸出端分別與推進(jìn)電機(jī)和交流配電板連接,所述發(fā)電機(jī)組的輸出端分別與船載充電機(jī)和交流配電板連接。本實(shí)用新型采用鋰電池系統(tǒng)作為直流電源,無(wú)任何廢氣、廢水及油污的排放,綠色環(huán)保;本實(shí)用新型采用小功率發(fā)電機(jī)組作為備用充電電源,當(dāng)鋰電池組的電量難以維持必要的續(xù)航時(shí)通過(guò)船載充電機(jī)為鋰電池組進(jìn)行充電,以增加航行里程,同時(shí)也可作為船舶的應(yīng)急電源。
聲明:
“增程式純鋰電池動(dòng)力船舶推進(jìn)系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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