本發(fā)明公開了一種
鋰電池自放電率估算方法及系統(tǒng),方法包括:步驟S1,在整車下電休眠后,按照預(yù)設(shè)的檢測時(shí)間段和與所述預(yù)設(shè)的檢測時(shí)間段對應(yīng)的時(shí)間間隔喚醒BMS,對鋰電池執(zhí)行巡檢;步驟S2,比較BMS休眠時(shí)長與預(yù)設(shè)的時(shí)間閾值的大小關(guān)系,并根據(jù)比較結(jié)果獲取BMS休眠時(shí)長內(nèi)的鋰電池單體的消耗電量;步驟S3,根據(jù)所述鋰電池單體的消耗電量計(jì)算鋰電池單體的自放電率。本發(fā)明的估算方法在不增加BMS系統(tǒng)功能復(fù)雜度的情況下達(dá)到更好的管理電池、保護(hù)電池目的,具有較高的便利性和經(jīng)濟(jì)性。并且本發(fā)明根據(jù)BMS巡檢時(shí)間長度,采用了不同的鋰電池容量估算方法確定鋰電池?fù)p失電量,計(jì)算的自放電率更加準(zhǔn)確。
聲明:
“鋰電池自放電率估算方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)