本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車動(dòng)力電池技術(shù)，具體涉及一種基于分段電壓識(shí)別法的動(dòng)力鋰電池組SOC估算方法，動(dòng)力鋰電池組通過鋰電池管理系統(tǒng)BMS采樣得到動(dòng)力鋰電池組中各電池單體兩端電壓，取任意兩個(gè)電池單體之間的端電壓差值，將所述的端電壓差值按照降序排列后存入動(dòng)力鋰電池組的BMS中。取所有端電壓差值的平均值，并實(shí)時(shí)判斷端電壓差值平均值與初始端電壓差值平均值的大小關(guān)系，并根據(jù)比較結(jié)果將動(dòng)力電池放電過程分為第一放電階段與第二放電階段。將計(jì)算得到的端電壓值代入基于多元自適應(yīng)遺忘因子的最小二乘法遞推矩陣中，計(jì)算動(dòng)力鋰電池組的開路電壓值，再通過查詢OCV?SOC對(duì)應(yīng)關(guān)系表的方式得到動(dòng)力鋰電池組的SOC值。該方法有效地簡化了動(dòng)力鋰電池組SOC估算的計(jì)算過程，提高了精確度，減少了估算過程中的計(jì)算量，為安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障。