本發(fā)明公開了一種
鋰電池在軌熱控裝置,鋰電池與安裝板之間設(shè)有一100μm厚的聚酰亞胺薄膜,安裝板為
碳纖維蜂窩板,板內(nèi)預(yù)埋有2根熱管,將兩組鋰電池串聯(lián)起來;安裝板外側(cè)采用OSR作為散熱面,內(nèi)側(cè)除鋰電池安裝面外噴涂高發(fā)射率熱控涂層黑漆;多層結(jié)構(gòu)為10單元多層隔熱組件,每個多層的隔熱單元均由一層雙面鍍鋁聚酯薄膜和一層錦綸網(wǎng)巾相間隔組成;加熱器為三路,用于對鋰電池組實施主動控溫,熱敏電阻對應(yīng)鋰電池組測點。本發(fā)明滿足了航天器鋰電池高精度溫控要求,同時適應(yīng)了地影期于非地影期的溫度需求,可靠性好、設(shè)計靈活;能夠保證不同鋰電池組之間平均溫差不超過5℃;材料來源充分,工藝簡單,易于實現(xiàn),成本較低。
聲明:
“鋰電池在軌熱控裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)