本申請(qǐng)公開了一種低壓
鋰電池電路和低壓鋰電池的保護(hù)方法,包括:匯流排;電池管理系統(tǒng),用于監(jiān)測電路中的電氣參數(shù),并在所述電氣參數(shù)超過對(duì)應(yīng)的保護(hù)閾值范圍時(shí)提供對(duì)應(yīng)保護(hù);鋰電池模組與所述電池管理系統(tǒng)通過所述匯流排的第一端口和第三端口實(shí)現(xiàn)功率回路連接,所述鋰電池模組用于為外部負(fù)載提供能量,并同時(shí)為所述電池管理系統(tǒng)供電;所述電池管理系統(tǒng)與電池系統(tǒng)正極通過所述匯流排的第二端口連接,所述電池管理系統(tǒng)與電池系統(tǒng)負(fù)極通過所述匯流排的第四端口連接,以對(duì)與電池系統(tǒng)正極和所述電池系統(tǒng)負(fù)極連接的外部負(fù)載供電。本申請(qǐng)能與整車建立雙向通訊實(shí)現(xiàn)智能管理。
聲明:
“低壓鋰電池電路和低壓鋰電池的保護(hù)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)