本申請(qǐng)公開(kāi)了一種鋰離子電池、鋰離子電池模組和電動(dòng)汽車,該鋰離子電池由若干雙極性電池單元并聯(lián)構(gòu)成,其中,雙極性電池單元包括正極極片單元、負(fù)極極片單元以及層疊的若干雙極性極片單元,若干雙極性極片單元呈串聯(lián)設(shè)置,并且該雙極性極片單元的層疊數(shù)量可以根據(jù)實(shí)際需要確定;這樣,一方面,若干層疊的雙極性極片單元通過(guò)串聯(lián)設(shè)置可以增大雙極性電池單元的輸出電壓,另一方面,若干雙極性電池單元并聯(lián)設(shè)置又可以增大鋰離子電池的電池容量;從而,在將多個(gè)鋰離子電池串聯(lián)構(gòu)成鋰離子電池模組時(shí),可以大大減少鋰離子電池的數(shù)量,進(jìn)而減少連接件的數(shù)量,有效避免了由于連接件數(shù)量過(guò)多時(shí)導(dǎo)致的降低鋰離子電池模組輸出功率的技術(shù)問(wèn)題。
聲明:
“鋰離子電池、鋰離子電池模組和電動(dòng)汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)