本申請實施例提供了一種新能源汽車的動力電池快換裝置及新能源汽車。該動力電池快換裝置包括第一部分和第二部分；第一部分包括底座、鎖定結(jié)構(gòu)和快鎖結(jié)構(gòu)；第二部分包括互相連接的支架和鎖鉤。本實施例中的快鎖結(jié)構(gòu)與鎖定結(jié)構(gòu)具有第一抵接位和第二抵接位，當快鎖結(jié)構(gòu)與鎖定結(jié)構(gòu)處于第一抵接位時鎖鉤與鎖定結(jié)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)，當快鎖結(jié)構(gòu)與鎖定結(jié)構(gòu)處于第二抵接位時鎖鉤與鎖定結(jié)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)，因此，通過改變快鎖結(jié)構(gòu)與鎖定結(jié)構(gòu)的抵接狀態(tài)，能夠快速實現(xiàn)鎖鉤與鎖定結(jié)構(gòu)的解鎖與鎖定，從而實現(xiàn)動力電池與車身的快速分離與連接，能夠顯著提升換電速度；并且在換電過程中無需螺栓的拆卸與安裝，也就不會造成螺栓的損害，從而降低了消費者用車成本。