本方案涉及一種新能源汽車的車速限速控制方法、裝置及新能源汽車，以提高對(duì)車輛的車速限制控制精度。該方法包括：從多個(gè)限制車速來源處收集的多個(gè)限制車速；從所收集的多個(gè)限制車速中選取數(shù)值最小的其中一個(gè)限制車速作為目標(biāo)限制車速V_lim；基于車輛的實(shí)際車速V_act與目標(biāo)限制車速V_lim的車速差值?V來確定限速執(zhí)行狀態(tài)LimSpdStatus的數(shù)值；根據(jù)限速執(zhí)行狀態(tài)LimSpdStatus的數(shù)值，確定對(duì)應(yīng)的輪端目標(biāo)驅(qū)動(dòng)力原始值F_limraw；根據(jù)所述輪端目標(biāo)驅(qū)動(dòng)力原始值F_limraw和根據(jù)駕駛員需求所確定的輪端驅(qū)動(dòng)力F_accpedl確定目標(biāo)驅(qū)動(dòng)力F_limfil；控制車輛的驅(qū)動(dòng)力產(chǎn)生裝置產(chǎn)生與所述目標(biāo)驅(qū)動(dòng)力F_limfil相同大小的驅(qū)動(dòng)力并進(jìn)行輸出。