本實用新型涉及
復合材料結(jié)構技術領域,尤其涉及一種上邊梁,包括:承力主體,設置于車頂和側(cè)墻之間,且分別與車頂和側(cè)墻端部通過面貼合;連接端,在承力主體相對于車體外部一側(cè)的兩端向外延伸,且分別與車頂和側(cè)墻的蒙皮內(nèi)側(cè)連接;承力主體內(nèi)部包括至少兩貫通腔體,承力主體至少相對于車體外部的一側(cè)以及連接端,沿車體的外部形狀變化趨勢延伸。本實用新型中的上邊梁,適于拉擠工藝的使用,較易實現(xiàn)量產(chǎn),且產(chǎn)品質(zhì)量容易控制;在安裝過程中,承力主體和連接端之間夾角可實現(xiàn)對車頂及側(cè)墻在車體截面方向內(nèi)的限位,降低了定位難度,且可實現(xiàn)更好的受力傳遞,使得車體的整體性得到提升。本實用新型中還請求保護一種車體結(jié)構,具有同樣的技術效果。
聲明:
“上邊梁及車體結(jié)構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)