本實(shí)用新型涉及飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域,特別是涉及一種用于飛機(jī)上的舵面懸掛支臂。本舵面懸掛支臂,包括主結(jié)構(gòu)1及兩個(gè)飛邊結(jié)構(gòu)2、3,主結(jié)構(gòu)為1帶有兩個(gè)根部連接區(qū)4、5及一個(gè)過(guò)渡接頭連接區(qū)6的V字形對(duì)稱結(jié)構(gòu),主結(jié)構(gòu)1及飛邊結(jié)構(gòu)2、3的剖面圖為工字形結(jié)構(gòu)。本舵面懸掛支臂能夠在實(shí)現(xiàn)舵面懸掛功能的同時(shí),減小零件的重量,降低加工成本,同時(shí)提高零件的承載能力。此外,本舵面懸掛支臂使用
碳纖維復(fù)合材料,采用RTM工藝一次成型,零件表面質(zhì)量良好,無(wú)需再進(jìn)行表面處理,滿足設(shè)計(jì)需要的承載特性。
聲明:
“舵面懸掛支臂” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)