本實(shí)用新型涉及一種礦用低速胎側(cè)加強(qiáng)型填充輪胎,在輪胎兩側(cè)外部各設(shè)有聚氨酯加強(qiáng)側(cè)塊,聚氨酯加強(qiáng)側(cè)塊與輪胎兩側(cè)的胎膠層結(jié)為一體;在輪胎最內(nèi)的簾布層內(nèi)部填充有聚氨酯彈性體;輪胎與輪輞為不可分離的一體式結(jié)構(gòu);輪胎頂部胎面由深花紋結(jié)構(gòu)的
復(fù)合材料橡膠構(gòu)成。輪胎兩側(cè)外部增加聚氨酯加強(qiáng)側(cè)塊,有效防止劃傷、刺破;胎體采用高彈性的聚氨酯填料填充后,解決了充氣輪胎受刺扎后可能發(fā)生爆破的安全問題。其緩沖性好,抗載能力強(qiáng);胎面耐磨耗、耐撕裂、抗刺扎;本實(shí)用新型使用安全、壽命長(zhǎng)。實(shí)踐證明,輪胎的綜合性能及使用壽命明顯優(yōu)于充氣及實(shí)心輪胎。
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“聚氨酯胎側(cè)增強(qiáng)型填充輪胎” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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