本實用新型公開了一種軌道交通用具有補償功能的導電軌,包括上導電軌本體和下導電軌本體,所述上導電軌本體包括耐磨層,所述耐磨層的底部固定連接有防腐層,所述下導電軌本體包括吸熱層,所述吸熱層的表面固定連接有散熱層,所述上導電軌本體和下導電軌本體的材料為鋼鋁
復合材料,所述耐磨層的材料為鈹銅,所述耐磨層的厚度為0.8?1.2mm。本實用新型通過上導電軌本體、耐磨層、防腐層、下導電軌本體、吸熱層和散熱層的配合使用,能夠有效的提高導電軌的耐磨、防腐、吸熱和散熱性能,提高了導電軌的使用壽命,減少經(jīng)濟損失,解決了現(xiàn)有的導電軌耐磨性能和散熱性能較差,降低了導電軌的使用壽命的問題。
聲明:
“軌道交通用具有補償功能的導電軌” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)