本實(shí)用新型公開了一種左置離合踏板,包括踏板臂,所述踏板臂一端通過離合器安裝定位孔懸掛連接踏板底座,通過鋼銷軸鑲件貫穿離合器安裝定位孔固定離合器與踏板,使離合器與踏板懸掛式連接并做相對(duì)運(yùn)動(dòng),另一端設(shè)置有踏板踩面;所述踏板臂中部鏤空,離合器安裝定位孔側(cè)壁通過橫梁與踏板臂中部連接,所述橫梁上設(shè)有一支撐連接點(diǎn),其與液壓離合系統(tǒng)連接;所述踏板臂整體采用玻璃纖維增強(qiáng)ABS
復(fù)合材料制備,通過優(yōu)化為懸掛式結(jié)構(gòu)并用鋼銷軸固定,鉸接軸與離合器阻力彈簧連接,減輕離合器踏板下壓的力值,提高了駕駛者操縱的舒適感,踏板整體采用玻纖增強(qiáng)的復(fù)合型材料,通過設(shè)置加強(qiáng)筋使踏板結(jié)構(gòu)更加牢固耐用。
聲明:
“左置離合踏板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)