本實(shí)用新型公開了一種地鐵電力機(jī)車第三軌支架絕緣子,包括一個(gè)絕緣子體,所述絕緣子體的二端分別為支架連接端和第三軌連接端,所述絕緣子體的中部具有一個(gè)向外凸起的增距環(huán),所述增距環(huán)的二個(gè)端面上分別具有內(nèi)凹的增距槽,所述增距槽與絕緣子體的外周面平滑過渡。所述絕緣子體的上半部分的徑向剖面橫向尺寸大于下半部分的徑向剖面橫向尺寸。由于在增距環(huán)的二個(gè)端面上分別設(shè)置了內(nèi)凹的增距槽,使整個(gè)絕緣子的軸向電流爬距大大增加,從而使得絕緣子能承受更高的電壓,進(jìn)而使第三軌通過1500V的高電壓進(jìn)行電力傳輸,使電力傳輸?shù)木€損更??;同時(shí),采用上大下小的截面形狀,在保證絕緣子正常使用時(shí)的強(qiáng)度外,還大大減少了熱固性
復(fù)合材料的使用量。
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“地鐵電力機(jī)車第三軌支架絕緣子” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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