本發(fā)明公開一種排障裝置和軌道車輛,排障裝置包括由
復(fù)合材料制成的外板和梁體,外板包括板端部和由板端部?jī)蓚?cè)分別向后延伸的兩個(gè)板側(cè)部;所述梁體固化于所述外板的內(nèi)側(cè),梁體相應(yīng)包括梁端部和由所述梁端部?jī)蓚?cè)分別向后延伸的兩個(gè)梁側(cè)部;梁側(cè)部與板側(cè)部長(zhǎng)度相當(dāng),且所述梁側(cè)部的寬度小于所述梁端部的寬度,也小于所述板側(cè)部的寬度;所述外板的內(nèi)側(cè)和所述梁體之間形成空腔,且所述空腔內(nèi)填充有泡沫層。排障裝置梁體較寬的梁端部可收集正面的分散沖力,兩側(cè)較窄的梁側(cè)部有利于支撐補(bǔ)強(qiáng)以及沖擊載荷向后的傳導(dǎo),外板和梁體之間的泡沫層可以保證整個(gè)排障裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,從而獲得各方面性能符合要求的排障裝置,且整個(gè)排障裝置得以有效減重。
聲明:
“排障裝置和軌道車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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