本申請(qǐng)涉及一種轎車輪轂電機(jī),包括:電機(jī)軸;軸承;定子,包括徑向定子部和軸向定子部,徑向定子部沿徑向勵(lì)磁,軸向定子部沿軸向勵(lì)磁,定子與電機(jī)軸固定連接,定子鐵芯采用鋼纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂的
復(fù)合材料結(jié)構(gòu);及轉(zhuǎn)子,包括徑向轉(zhuǎn)子部和軸向轉(zhuǎn)子部,徑向轉(zhuǎn)子部與徑向定子部構(gòu)成閉合磁路,軸向轉(zhuǎn)子部與軸向定子部構(gòu)成閉合磁路,徑向轉(zhuǎn)子部和軸向轉(zhuǎn)子部的永磁體按照Halbach陣列分布,設(shè)置為外轉(zhuǎn)子,外轉(zhuǎn)子利用軸承與電機(jī)軸連接。該輪轂電機(jī)具備雙向閉合磁路,輸出轉(zhuǎn)矩密度大,功率密度高。
聲明:
“轎車輪轂電機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)