本發(fā)明提供一種整體式自行車(chē)車(chē)輪,采用三叉型輻板,三叉型輻板的一端與內(nèi)圈連接,三叉型輻板的另兩端與外圈連接,輻板為長(zhǎng)條狀輻板,與內(nèi)圈連接的長(zhǎng)條狀輻板一端端頭的長(zhǎng)度方向圍繞內(nèi)圈外表面設(shè)置,長(zhǎng)條狀輻板另兩端端頭的長(zhǎng)度方向沿外圈內(nèi)表面的圓周方向設(shè)置,使得長(zhǎng)條狀輻板由內(nèi)圈至外圈扭轉(zhuǎn)30?90度。本發(fā)明提供的整體式自行車(chē)輪轂使用長(zhǎng)條狀輻板代替?zhèn)鹘y(tǒng)的輻條,同時(shí)長(zhǎng)條狀輻板并非單向,而是具有90度的扭轉(zhuǎn),可以有效地提高車(chē)輪的剛度,在扭轉(zhuǎn)的長(zhǎng)條狀輻板上面開(kāi)設(shè)有一定數(shù)量的凹槽,同樣可以提高車(chē)輪的剛度,輪轂采用纖維增強(qiáng)熱塑性
復(fù)合材料,避免了金屬材料的缺點(diǎn),解決了自行車(chē)輪轂生產(chǎn)中能耗高,使用時(shí)易腐蝕的缺點(diǎn)。
聲明:
“整體式自行車(chē)車(chē)輪” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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