本發(fā)明屬于水陸兩棲飛機(jī)水動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種水陸兩棲飛機(jī)的全機(jī)帶動(dòng)力模型。所述模型的重量和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量與實(shí)機(jī)滿(mǎn)足傅氏德相似;機(jī)身部件主體和尾部、機(jī)翼部件、襟翼部件、垂尾部件、平尾部件均為
碳纖維管串聯(lián)隔框的結(jié)構(gòu);由碳纖維玻璃鋼
復(fù)合材料、碳纖維管、航空層板、紅松、
鋁合金件等材料加工而成,滿(mǎn)足水池拖曳試驗(yàn)要求,并且保證模型具有良好的強(qiáng)度和水密性。
聲明:
“水陸兩棲飛機(jī)的全機(jī)帶動(dòng)力模型” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)