本實(shí)用新型公開了客車前部吸能裝置,包括管狀部分、中間部分、泡沫鋁填充物、頂板和底板;管狀部分包括第一外圓管、纖維增強(qiáng)
復(fù)合材料和第二外圓管,第二外圓管套在第一外圓管外且纖維增強(qiáng)復(fù)合材料填充于第二外圓管和第一外圓管之間;中間部分包括承壓管、施壓管和壓板,施壓管頂端面頂?shù)猪敯宓妆?,承壓管底端面頂?shù)值装屙敱冢瑝喊逶O(shè)于承壓管和施壓管之間;中間部分設(shè)于管狀部分內(nèi)且中間部分和第一外圓管之間的空腔、承壓管、施壓管內(nèi)都填充有泡沫鋁填充物。它具有如下優(yōu)點(diǎn):本技術(shù)方案不僅能在客車發(fā)生中高速碰撞時(shí)通過穩(wěn)定的潰縮吸收更多的能量,同時(shí)具有高抗壓強(qiáng)度強(qiáng)度和良好的吸能效果,有利于提高緩沖作用。
聲明:
“客車前部吸能裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)