本實(shí)用新型涉及一種防撞護(hù)舷,包括外殼和若干設(shè)置在外殼內(nèi)的緩沖管,所述外殼和緩沖管均為
復(fù)合材料,各緩沖管相互平行,所述緩沖管的截面為具有腰邊和底邊的等腰三角形,在x方向相鄰的兩個(gè)緩沖管的腰邊貼合,在y方向相鄰的兩個(gè)緩沖管的底邊貼合。該防撞護(hù)舷在內(nèi)部設(shè)置截面為三角形的緩沖管,采用三角形穩(wěn)定性原理,增強(qiáng)了護(hù)舷的整體防撞能力,采用復(fù)合材料作為整體制作材料,提高了護(hù)舷的耐腐蝕能力,也減輕了整體的重量,延長了護(hù)舷使用壽命的同時(shí),減小了對橋墩的壓力。
聲明:
“防撞護(hù)舷” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)