本發(fā)明涉及
復(fù)合材料車體結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種復(fù)材車身肩部型材結(jié)構(gòu),肩部型材通過復(fù)合材料沿車身長度方向拉擠成型,包括外側(cè)板體、內(nèi)側(cè)板體和連接板,外側(cè)板體設(shè)置為圓弧板,內(nèi)側(cè)板體采用多段設(shè)計,包括第一部分以及對稱設(shè)置在兩側(cè)的第二部分和第三部分,連接板包括第一肋板、第二肋板、第三肋板、第四肋板和第五肋板,將外側(cè)板體和內(nèi)側(cè)板體之間分隔出多個空腔,能夠有效降低肩部型材的重量,并提升型材的強度和剛度。通過第二部分與外側(cè)板體之間的變截面設(shè)計,能夠滿足多個方向的承載,使肩部型材承受的徑向氣動載荷與沿周向承載的合力朝向肩部型材端部的延伸方向,分散肩部型材徑向承受的氣動載荷,增強結(jié)構(gòu)的整體抗彎性能。
聲明:
“復(fù)材車身肩部型材結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)