本發(fā)明屬于基坑開(kāi)挖支護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基坑沉箱開(kāi)挖支護(hù)方法,用于在地鐵車(chē)站、市政等基坑工程中需要進(jìn)行二次基坑開(kāi)挖時(shí),保證二次基坑支護(hù)牢固和開(kāi)挖安全,包括沉箱的加工,放置并調(diào)整沉箱角度,基坑的分層開(kāi)挖、開(kāi)挖過(guò)程中的積水抽排,敲擊錘擊帽使沉箱下沉就位,沉箱下沉到分層位置后,開(kāi)始開(kāi)挖下一層土方,實(shí)現(xiàn)循環(huán)進(jìn)尺;沉箱下沉至設(shè)計(jì)位置時(shí)停止開(kāi)挖,在沉箱的內(nèi)側(cè)面砌筑磚模,切割掉沉箱上側(cè)的對(duì)撐和斜撐,施做防水卷材層,安裝鋼筋,澆筑混凝土,完成降水井的封堵。本發(fā)明闡述的方法比其他地基加固方法更適用于小型工作面,地質(zhì)條件復(fù)雜的條件,且施工簡(jiǎn)單,效果明顯,工期較短,成本較低。
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“基坑沉箱開(kāi)挖支護(hù)方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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