本發(fā)明公開了一種具有負泊松比效應的橋墩防撞設施及其設計方法,包括負泊松比反手性內(nèi)凹結構框架、
復合材料外殼、泡沫填充核心。由于負泊松比孔洞結構拉脹壓縮的變形特性,使設施具有良好的吸能特性。負泊松比反手性內(nèi)凹結構在反手性結構的基礎上創(chuàng)造性的引入內(nèi)凹角,使其在承受荷載時負泊松比效應更明顯。在承受船舶撞擊時,負泊松比結構框架在受壓時發(fā)生橫向收縮。由于泡沫填充核心對負泊松比框架收縮變形的緩沖作用,使防撞設施具有更長的應力平臺段,相比正泊松比材料傳統(tǒng)防撞設施,本發(fā)明的抗沖擊耗能性能更好。此外,由于纖維增強復合材料輕質(zhì)且耐腐蝕的特點,防撞設施可以漂浮在水面。
聲明:
“具有負泊松比效應的橋墩防撞設施及其設計方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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