本發(fā)明涉及一種輕質高強度直升機尾門結構,屬于直升機結構輕量化設計領域。傳統(tǒng)的尾門為金屬框梁結構,勞動量多,滿足設計要求強度需付出較大的重量代價。本發(fā)明提供一種輕質高強度直升機尾門結構,主要由內層的地板、外層的底部蒙皮和中間層的
復合材料加筋板組成,所述復合材料加筋板為具有肋結構的板件,該肋結構為由板件自身的凹凸結構構成,并且肋結構的延伸方向為縱向,在機身對稱軸左右對稱分布。在重量減輕20%的同時,能夠滿足設計通過大型車輛的剛強度要求,具有重量輕且強度高的特點。
聲明:
“輕質高強度直升機尾門結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)