本發(fā)明公開了一種基于齒輪五桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動的機(jī)翼前緣變彎度機(jī)構(gòu)，由支撐組件、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、加載裝置和蒙皮組成。支撐組件與飛機(jī)機(jī)翼中間結(jié)構(gòu)連接；帶有梯形桁條結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料蒙皮與變形翼前緣支撐立板相連接，復(fù)合材料蒙皮質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、驅(qū)動力小，且多次變形后不會產(chǎn)生疲勞。以傳動機(jī)構(gòu)為中心對稱布置的兩翼段；驅(qū)動機(jī)構(gòu)采用齒輪五桿機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)與蒙皮為剛性連接方式，增強(qiáng)其飛行過程中變形翼的承載性能及穩(wěn)定性。機(jī)翼前緣變彎度機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)單電機(jī)控制多個翼段，且驅(qū)動機(jī)構(gòu)沿蒙皮周向布置，降低其附加重量，可在飛行過程中隨飛行條件調(diào)整翼型，適應(yīng)復(fù)雜的飛行環(huán)境，提高飛機(jī)升阻比等綜合性能。