本發(fā)明屬于路面鋪裝層技術領域,公開了一種鋼橋面鋪裝層及其制備方法,所述鋼橋面鋪裝層包括粘結層、
復合材料層以及抗滑耐磨層,所述粘結層、所述復合材料層和所述抗滑耐磨層的厚度比為0.4:(10~100):(3~5)。本發(fā)明所述抗滑耐磨層由乳液和集料混合固化而成,所述集料部分嵌在乳液中,部分裸露在乳液表面,待其固化后,裸露的集料形成粗糙表面,增大了與車輛輪胎接觸面的摩擦,提升了鋪裝層的抗滑性能,彌補所述復合材料層的抗滑性能較低的缺陷,提高了行車的安全性;此外,細粒徑的集料顆粒間接觸面較大,連接力較強,強度高,抵抗磨耗的作用力強,延長了鋪裝層的使用壽命。
聲明:
“鋼橋面鋪裝層及其制備方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯系該技術所有人。
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