本發(fā)明公開了一種汽車及其板簧懸架總成,該板簧懸架總成包括板簧,板簧的兩端通過第一固定組件安裝于車身,其中部通過第二固定組件安裝于車橋,板簧為沿車身的縱向布置的單片
復(fù)合材料板簧,且板簧的兩端和中部的截面相等,端部和中部之間為按拋物線變化的變厚截面。這樣,上述板簧懸架總成結(jié)構(gòu)充分簡化了整體結(jié)構(gòu),使整體結(jié)構(gòu)更加簡潔,重量減輕,其中復(fù)合材料板簧的重量僅相當(dāng)鋼板彈簧的1/4~1/3;單片復(fù)合材料板簧的內(nèi)部阻尼很小,動(dòng)剛度和靜剛度基本一致,從而具有較好的使用性能;同時(shí)板簧和聚氨酯緩沖塊組合使用,聚氨酯緩沖塊特性具有副簧、緩沖和限位作用,提高了懸架的平順性和乘坐舒適性,大幅延長懸架整體壽命。
聲明:
“汽車及其板簧懸架總成” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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