蜂窩夾芯復(fù)合材料結(jié)構(gòu)由于其本身具有很高的比強(qiáng)度、比剛度以及結(jié)構(gòu)功能可設(shè)計性,近年來在高速列車、航空、航天等領(lǐng)域有廣泛地應(yīng)用。雖然這種結(jié)構(gòu)有一定的阻尼減振作用,但其損耗因子仍然偏低。本發(fā)明將蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)的制造技術(shù)與粉體沖擊阻尼減振技術(shù)相結(jié)合,將粉體以一定填充比置于蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)的胞元中,利用上下蒙皮將粉體微顆粒密封在蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)中(具體見圖1),充分利用粉體在機(jī)械振動過程中的沖擊、碰幢和摩擦來耗散該結(jié)構(gòu)的振動能量,對結(jié)構(gòu)共振峰起到抑制作用(具體見圖2),達(dá)到提高整體結(jié)構(gòu)動態(tài)性能的目的。與傳統(tǒng)的蜂窩夾芯復(fù)合材料結(jié)構(gòu)相比,該新型結(jié)構(gòu)具有應(yīng)用范圍廣,不老化、不脫落,特別適合應(yīng)用在環(huán)境較惡劣的航空、航天領(lǐng)域。?