本發(fā)明涉及一種飛機(jī)地板下抗墜撞吸能支柱,該吸能支柱包括左右對(duì)稱(chēng)的兩根
復(fù)合材料管,初始時(shí)分別與豎直方向呈θ角,每根復(fù)合材料管的一端通過(guò)關(guān)節(jié)軸承及支座連接飛機(jī)地板的橫梁,另一端通過(guò)關(guān)節(jié)軸承及接頭連接機(jī)身框。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明在飛機(jī)墜撞過(guò)程中,復(fù)合材料管中只受軸向力,不會(huì)突然折斷,結(jié)構(gòu)能保持完整,吸能更穩(wěn)定,效率很高;最大限度的使用了復(fù)合材料碎片壓實(shí)階段的吸能能力,且有壓潰過(guò)程中無(wú)碎片溢出等優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“飛機(jī)地板下抗墜撞吸能支柱” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)