本發(fā)明提供了一種用于汽車附件驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的低模量皮帶,它能夠在安裝過程中進(jìn)行相對(duì)較大拉長,并在皮帶的整個(gè)使用壽命中都保持相對(duì)較高的安裝拉伸百分?jǐn)?shù)。本發(fā)明還提供了采用該皮帶(16)的汽車附件驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(10)以及用于構(gòu)成該皮帶的方法。本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例涉及一種用于汽車的附件驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),它包括(a)驅(qū)動(dòng)帶輪(12);(b)附件帶輪(14),該附件帶輪與附件驅(qū)動(dòng)軸操作連接;以及(c)環(huán)形驅(qū)動(dòng)皮帶(16),該環(huán)形驅(qū)動(dòng)皮帶在驅(qū)動(dòng)帶輪和附件帶輪之間進(jìn)行嚙合;其中,該驅(qū)動(dòng)皮帶包括環(huán)形橡膠
復(fù)合材料帶,該環(huán)形橡膠復(fù)合材料帶中形成有多個(gè)周向延伸并軸向?qū)R的聚酰胺6.6絞合股線。
聲明:
“用于汽車的低模量皮帶” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)