本實(shí)用新型屬于直升機(jī)
復(fù)合材料槳葉設(shè)計(jì)領(lǐng)域,尤其涉及一種具有低阻抗導(dǎo)電通路的直升機(jī)槳葉結(jié)構(gòu)。當(dāng)強(qiáng)大的雷電電弧附著在復(fù)合材料表面時(shí),高電壓與高電流會(huì)燒蝕、熔化、燃燒、分解樹脂基體,使得復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)剛度和強(qiáng)度將會(huì)急劇降低,導(dǎo)致槳葉結(jié)構(gòu)最終被破壞。本實(shí)用新型的直升機(jī)槳葉結(jié)構(gòu),在復(fù)材槳葉本體前緣包覆有金屬材料的槳尖包片和金屬材料的前緣包片,兩者搭接,并且在槳尖包片和前緣包片的內(nèi)表面前緣鋪設(shè)有碳繩;在槳尖非包片區(qū)域的槳葉表面上鋪貼有銅網(wǎng);在復(fù)材槳葉本體的根部區(qū)域粘接有搭鐵片,其一端與前緣包片重疊的區(qū)域通過(guò)導(dǎo)電膠粘接。大大改善復(fù)合材料槳葉的安全性與可靠性,降低了復(fù)合材料槳葉維護(hù)成本。
聲明:
“具有低阻抗導(dǎo)電通路的直升機(jī)槳葉結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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