本發(fā)明涉及一種高速列車用
粉末冶金閘片摩擦材料及其制備方法。其中高速列車用粉末冶金閘片摩擦材料包括金屬基體粉料和
石墨烯/MoS
2納米
復(fù)合材料,且基于100重量份的所述粉末冶金閘片摩擦材料,所述石墨烯/MoS
2納米復(fù)合材料的含量為6?20重量份,其中,所述石墨烯/MoS
2納米復(fù)合材料中MoS
2顆粒附著在石墨烯納米片上。本發(fā)明通過在粉末冶金閘片摩擦材料配方中添加石墨烯/MoS
2納米復(fù)合材料,在保證高溫潤滑性能的同時(shí)降低非金屬原料在金屬基體中的阻斷作用,使高速列車用粉末冶金閘片在高載荷制動(dòng)時(shí)仍能保持較高強(qiáng)度,獲得優(yōu)異的高速制動(dòng)性能。
聲明:
“高速列車用粉末冶金閘片摩擦材料及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)