本實(shí)用新型公開了一種一體化成型
碳纖維復(fù)合材料輪輞。包括輪輞底、輪輻和輪轂;輪輞底朝向輪轂的面通過多條等距分布的輪輻與輪轂外圓柱面相連,輪輞底背離輪轂的面為安裝橡膠輪胎面;所述輪輞底背離輪轂的面,從向外凸出的外輪輞邊緣到向外凸出的內(nèi)輪輞邊緣間,依次設(shè)有為外駝峰、短輪輞平底、凹槽、長輪輞平底和內(nèi)駝峰,輪輞底為水平面或?yàn)榉奖忝撃6哂绣F度。本實(shí)用新型采用一體化成形工藝,輪輻與輪輞底采用圓角過渡,避免應(yīng)力集中;輪輻與輪轂連接,采用連續(xù)纖維疊加壓緊,承受很高的剪應(yīng)力,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可靠。與傳統(tǒng)金屬輪輞相比,重量減輕50%以上。它可用于各類汽車的輪子、航空飛行器著陸輪子的制造。
聲明:
“一體化成型碳纖維復(fù)合材料輪輞” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)