本實(shí)用新型涉及碳纖維自行車技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種碳纖維復(fù)合材料加強(qiáng)穩(wěn)固梁連接結(jié)構(gòu)及自行車架，解決了目前碳纖維自行車橫梁強(qiáng)度的較差，易造成車架連接強(qiáng)度較弱，存在安全隱患問(wèn)題；強(qiáng)穩(wěn)固梁連接結(jié)構(gòu)包括包括支撐組件，支撐組件包括第二橫梁，第二橫梁上開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔，第二橫梁的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有頂起單元，上述頂起單元的右端設(shè)置有斜面，第二橫梁的頂端安裝有彈性支撐單元，彈性支撐單元的下端置于第二橫梁中并與頂起單元的斜面抵接；本實(shí)用新型，通過(guò)頂塊朝著頂頭移動(dòng)，使得頂塊推動(dòng)插桿向上移動(dòng)，從而使得滑塊相對(duì)插桿向下移動(dòng)，使得第一彈簧壓縮，繼而在第一彈簧彈力的作用下，對(duì)第一橫梁產(chǎn)生向上的支撐力，從而提高第一橫梁的強(qiáng)度。