本發(fā)明為一種軌道車輛
復(fù)合材料構(gòu)件多步連續(xù)樹脂傳遞成型方法,其特征在于:由上模、下模、合模鎖緊機(jī)構(gòu)、兩組可移動(dòng)式電加熱管陣列、若干個(gè)樹脂加注管接頭、若干個(gè)抽真空接頭、成型參數(shù)控制系統(tǒng)所組成。其中,上模、下模、合模鎖緊機(jī)構(gòu)共同構(gòu)成所述多步連續(xù)RTM成型的成型模具;所述兩組可移動(dòng)式電加熱管陣列安裝在移動(dòng)小車的平臺(tái)上,工作時(shí)放置在下模的下方,用于加熱下模,使注入模具型腔內(nèi)部的樹脂固化,移動(dòng)小車的移動(dòng)速度、平臺(tái)高度均由成型參數(shù)控制系統(tǒng)設(shè)定。
聲明:
“軌道車輛復(fù)合材料構(gòu)件多步連續(xù)樹脂傳遞成型方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)