本發(fā)明涉及一種基于超高韌性水泥基
復(fù)合材料的超薄路面結(jié)構(gòu)及實施工藝,屬于交通工程運輸技術(shù)領(lǐng)域。結(jié)構(gòu)包括行車道和路肩,行車道兩側(cè)分別設(shè)置有路肩,行車道包括自上而下依次設(shè)置的磨耗層、承重層和基層,其中,磨耗層與承重層之間設(shè)置有粘層,承重層與基層之間設(shè)置有隔離層。本發(fā)明采用具有超強抗彎拉變形能力與細密穩(wěn)態(tài)開裂性能的工程水泥基復(fù)合材料作為路面主要承力層,大幅減薄路面厚度,提高路面結(jié)構(gòu)的抗彎拉強度和抗變形能力,有效解決瀝青路面反射裂縫和早期損壞等問題,減少能源消耗,降低經(jīng)濟成本,實現(xiàn)生態(tài)、資源與發(fā)展的共生。
聲明:
“基于超高韌性水泥基復(fù)合材料的超薄路面結(jié)構(gòu)及實施工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)