本發(fā)明涉及一種熱壓強(qiáng)化制備復(fù)合材料的方法，該方法包括以下步驟：(1)將基體(4)加工至設(shè)計(jì)尺寸；(2)將基體(4)套設(shè)在襯板(3)上，并將基體(4)內(nèi)撐夾緊，然后在基體(4)外側(cè)表面鋪設(shè)增強(qiáng)體(5)；(3)利用外側(cè)抱箍(6)將鋪設(shè)增強(qiáng)體(5)的基體(4)整體抱箍，通過(guò)螺栓調(diào)節(jié)外側(cè)抱箍(6)的緊固扭矩；(4)將高頻感應(yīng)線圈(8)置于外側(cè)抱箍(6)外側(cè)，進(jìn)行加熱；(5)降溫至室溫，然后再以?xún)?nèi)型面為定位基準(zhǔn)，精加工外型面，得到復(fù)合材料。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明降低了飛行器殼體對(duì)產(chǎn)品原始材料性能的需求，采用傳統(tǒng)的鑄造鎂合金或者變形鎂合金即可實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)品級(jí)階段對(duì)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行按需強(qiáng)化。