本發(fā)明公開了提供了一種連續(xù)纖維
復(fù)合材料汽車前引擎蓋內(nèi)板折彎結(jié)構(gòu)的鋪層設(shè)計方法,包括確定折彎位置、局部鋪層設(shè)計、折彎性能CAE分析、其他工況驗證的步驟。本發(fā)明通過鋪層設(shè)計,在內(nèi)板折彎位置進行局部減層,導(dǎo)致折彎區(qū)域鋪層厚度減薄,這樣在前置碰撞的情況下會在此區(qū)域產(chǎn)生應(yīng)力集中,提前發(fā)生破壞而實現(xiàn)前蓋折彎,與傳統(tǒng)金屬前引擎蓋導(dǎo)潰槽結(jié)構(gòu)相比,優(yōu)化了復(fù)合材料前引擎蓋折彎性能,優(yōu)化了鋪覆性,產(chǎn)品工藝性得到提高,縮短了工藝周期,降低工藝成本,內(nèi)板可視表面具有平滑、簡潔的外觀特征。
聲明:
“連續(xù)纖維復(fù)合材料汽車前引擎蓋內(nèi)板折彎結(jié)構(gòu)的鋪層設(shè)計方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)