本發(fā)明涉及汽車(chē)材料技術(shù)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種復(fù)合材料、汽車(chē)備胎蓋及其制備方法，所述的復(fù)合材料為多層的復(fù)合層結(jié)構(gòu)，所述的復(fù)合層結(jié)構(gòu)由交替設(shè)有的環(huán)氧樹(shù)脂層和玻纖氈層構(gòu)成，所述的復(fù)合層結(jié)構(gòu)為奇數(shù)層，且所述的復(fù)合層結(jié)構(gòu)的頂層、底層、及復(fù)合層結(jié)構(gòu)的中間一層為環(huán)氧樹(shù)脂層。本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明設(shè)計(jì)的技術(shù)方案可以有效利用目前成熟的環(huán)氧樹(shù)脂預(yù)浸料工藝，改變目前現(xiàn)有市場(chǎng)上備胎蓋板材的材料結(jié)構(gòu)分層，使得汽車(chē)行李箱備胎蓋產(chǎn)品重量輕了20%、厚度減少了35%，承載力達(dá)到200kg，氣味的散發(fā)類(lèi)得到提高，同時(shí)滿(mǎn)足了客戶(hù)在設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)時(shí)更多的選擇性，降低了成本，提高了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)。