本發(fā)明公開了一種一體化成型
碳纖維復合材料輪輞及制備方法。包括輪輞底、輪輻和輪轂;輪輞底背離輪轂的面,從外輪輞邊緣到內(nèi)輪輞邊緣間,依次設(shè)有為外駝峰、短輪輞平底、凹槽、長輪輞平底和內(nèi)駝峰,輪輞底為水平面或具有錐度。制備該輪輞的模具,包括至少有兩塊半圓組成的外側(cè)模,深側(cè)模和淺側(cè)模;在模具內(nèi)側(cè)敷設(shè)所需的碳纖維后,將敷設(shè)好
碳纖維復合材料輪輞的模具放入固化爐固化,脫模得到所需的輪輞。本發(fā)明采用一體化成形工藝,輪輻與輪輞底采用圓角過渡,避免應力集中;輪輻與輪轂連接,采用連續(xù)纖維疊加壓緊,承受很高的剪應力,結(jié)構(gòu)強度可靠。與傳統(tǒng)金屬輪輞相比,重量減輕50%以上。它可用于各類汽車的輪子、航空飛行器著陸輪子的制造。
聲明:
“一體化成型碳纖維復合材料輪輞及制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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