一種鐵路平交道口
復(fù)合材料鋪面板,包括兩鐵軌(7)之間的軌內(nèi)鋪面板(2)和兩鐵軌外側(cè)的軌外鋪面板(1),其中軌內(nèi)鋪面板(2)靠兩鐵軌(7)側(cè)嵌入到鐵軌內(nèi)側(cè)軌腰處,并設(shè)有輪緣工作槽(4),軌外鋪面板(1)靠兩鐵軌(7)側(cè)嵌入到鐵軌外側(cè)軌腰處,并設(shè)有輪緣工作面(3),其特征是:所述的鋪面板為復(fù)合材料,沿著線路方向內(nèi)外復(fù)合材料鋪面板通過連接件(5)相連,所述的鋪面板開有泄壓孔(15)或泄壓槽(9)。它不僅可以提高鐵路道口的緩沖減震性能,延長道口鋪面板及其線路扣件的使用壽命,而且可以使過往機(jī)動車通過平穩(wěn)、安全。
聲明:
“鐵路平交道口復(fù)合材料鋪面板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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