本實(shí)用新型屬于屬飛機(jī)
復(fù)合材料氣密艙門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域,特別是涉及一種復(fù)合材料后貨艙門。所述復(fù)合材料后貨艙門,包括壁板、門框、隔框,所述門框兩側(cè)前端安裝有帶有兩個(gè)滾輪的滾輪支座,所述鎖鉤垂直于門框布置,所述艙門對(duì)稱軸上布置有與隔框固定的縱梁加強(qiáng)板。這種后貨艙門上的鎖鉤和滾輪的布置不同于傳統(tǒng)的金屬艙門,艙門各支撐點(diǎn)的載荷比較均勻,避免了傳統(tǒng)的金屬氣密艙門鉸鏈接頭載荷偏大的問(wèn)題;鎖鉤與側(cè)門框連接形式獨(dú)特,避免了連接螺栓受拉的問(wèn)題,提高了連接螺栓的疲勞特性。
聲明:
“復(fù)合材料后貨艙門” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)