本實(shí)用新型涉及一種混凝土梁
復(fù)合材料人行道,其為一種鐵路和公路鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁、板式梁的新型人行道,尤其涉及到一種主要構(gòu)件均采用纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、充分利用復(fù)合材料各組分材料優(yōu)點(diǎn)的混凝土梁人行道。包括標(biāo)準(zhǔn)模塊和梁端模塊,所述梁端模塊位于混凝土梁的兩端,兩端的梁端模塊之間設(shè)有若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模塊,還可包括梁端避車(chē)臺(tái)模塊,所述梁端避車(chē)臺(tái)模塊取代梁端模塊設(shè)于混凝土梁的一端。本實(shí)用新型可以降低橋梁的二期恒載,提高橋梁的承載能力,且可減少橋面附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)維修成本。
聲明:
“混凝土梁復(fù)合材料人行道” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)