本發(fā)明公開了一種應(yīng)用于軌道交通的高強(qiáng)度玻纖
復(fù)合材料的制備方法,包括以下步驟:將尼龍6烘干,然后將增韌劑馬來酸酐接枝聚烯烴彈性體和異氰酸酯進(jìn)行共混,到復(fù)合增韌劑;將干燥的尼龍6、復(fù)合增韌劑、改性
納米材料、丙三醇和抗氧劑攪拌均勻;然后投入到擠出機(jī)中進(jìn)行熔融擠出造粒并加入玻璃纖維,經(jīng)熔融共混擠出、牽引,冷卻,得到玻纖復(fù)合材料坯料;最后進(jìn)行超低溫冷凍、緩慢升溫和保溫,即可。本發(fā)明的高強(qiáng)度玻纖復(fù)合材料,在玻璃纖維的基礎(chǔ)上加入了尼龍6、聚烯烴彈性體、異氰酸酯和改性納米材料,顯著提升了玻璃纖維材料的韌性和耐高低溫性能。本發(fā)明還采用了超低溫冷凍、緩慢升溫和保溫熟化的方式對(duì)復(fù)合材料的坯料進(jìn)行處理,效果更佳。
聲明:
“應(yīng)用于軌道交通的高強(qiáng)度玻纖復(fù)合材料的制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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