本發(fā)明提出一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)
復(fù)合材料風(fēng)扇葉片的制造方法,首先在模壓機(jī)模腔上、下表面均勻涂覆一層脫模劑和高光膠衣;其次將風(fēng)扇葉片模具放置在下模腔內(nèi),并在其表面鋪放芳倫纖維預(yù)成型體,通過(guò)壓力作用將環(huán)氧樹(shù)脂注入模腔內(nèi);然后將模壓機(jī)整體放置于固化爐中進(jìn)行固化,之后出爐脫模;最后對(duì)脫模后的風(fēng)扇葉片進(jìn)行簡(jiǎn)單的銑削加工。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):①它是一種閉模操作工藝,成型過(guò)程環(huán)境清潔,同時(shí)注射參數(shù)可自行調(diào)節(jié)并實(shí)時(shí)顯示;②一套風(fēng)扇葉片模具可完成至少1000件風(fēng)扇葉片的成型,與金屬材料相比其平均制造成本低、效率高;③復(fù)合材料風(fēng)扇葉片的成型過(guò)程為近凈成型,因此只需進(jìn)行簡(jiǎn)單的切削加工即可成為正品。
聲明:
“航空發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)合材料風(fēng)扇葉片的制造方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)