本發(fā)明涉及過渡車鉤的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種優(yōu)化
復(fù)合材料過渡車鉤鋪層中固化變形方法及其使用系統(tǒng)。該設(shè)計方法包括:S1、獲取復(fù)合材料過渡車鉤的三維模型;S2、采用拉丁超立方抽樣生成具有不同鋪層角度參數(shù)的樣本;S3、根據(jù)每個不同的樣本,進(jìn)行仿真計算;S4、根據(jù)每個不同樣本計算結(jié)果,確定一組接近最優(yōu)解的鋪層角度參數(shù);S5、根據(jù)所得到的接近最優(yōu)解的鋪層角度參數(shù),采用NSGA?Ⅱ優(yōu)化算法確定最優(yōu)的鋪層角度參數(shù)。這種優(yōu)化復(fù)合材料過渡車鉤鋪層中固化變形方法及其使用系統(tǒng)能夠使得復(fù)合材料過渡車鉤既有很高的承載能力,又有很好的成型質(zhì)量。
聲明:
“優(yōu)化復(fù)合材料過渡車鉤鋪層中固化變形方法及其使用系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)