本實(shí)用新型涉及一種分片式
復(fù)合材料客車車身,尤其適用于新能源電動(dòng)客車的應(yīng)用。復(fù)合材料客車車身由主體頂棚、底盤/地板、前、后圍及左、右側(cè)圍幾大片組成,頂棚、底盤/地板為平板結(jié)構(gòu),前、后圍由風(fēng)擋和立柱組成,左、右側(cè)圍由門窗和立柱構(gòu)成,各片均為復(fù)合材料泡沫夾層結(jié)構(gòu),頂棚通過外伸分別直接與前、后圍和左側(cè)圍、右圍之間進(jìn)行膠接,底盤/地板與前圍、后圍和左側(cè)圍、右側(cè)圍之間采用金屬帶板連接。與金屬車身相比,在滿足使用條件的情況下,復(fù)合材料車身具有明顯的減重優(yōu)勢,可以減重30%以上,還具有優(yōu)異的耐腐蝕性、耐腐蝕性及隔熱性能,由于重量減輕可大大的降低能源消耗,為實(shí)現(xiàn)
汽車輕量化提供了新的技術(shù)途徑。
聲明:
“分片式復(fù)合材料客車車身” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)